Véhicules hybrides Toyota

Respectueux de l'environnement. Éconergétiques jusqu'à la dernière goutte. Et conçus pour offrir puissance et performances. La dernière génération de véhicules hybrides de Toyota possède les caractéristiques les plus désirables d'un moteur à essence et d'un moteur électrique. Ces véhicules ne se contentent pas de hausser la barre - ils l'élèvent à des niveaux jusqu'ici inédits. Le parc de véhicules hybrides de Toyota continue de croître afin que nous puissions tous respirer plus facilement.

Aperçu de la technologie hybride de Toyota

Fonctionnement des véhicules hybrides

Le système hybride synergétique de Toyota est entièrement hybride parce qu'il fonctionne en trois modes bien distincts : essence seulement, électricité seulement et une combinaison des deux. Vous n'avez jamais besoin de le brancher. Et vous n'avez pas besoin d'un diplôme d'ingénierie pour comprendre qu'il génère jusqu'à 70 % moins d'émissions productrices de smog* tout en étant éconergétique sans sacrifier la puissance et la performance. En fait, vous serez étonné de voir à quel point son fonctionnement est simple.

Avantages de la technologie hybride

Moins d'émissions et de polluants*. Plus de kilomètres avec moins d'essence. Un niveau de puissance et de performance hors pair. Et la douceur de roulement digne d'une berline de luxe. Les véhicules Toyota dotés de la technologie hybride sont avantageux pour leurs propriétaires et pour l'environnement. En plus d'être offerts à un prix compétitif, ils présentent des économies intégrées grâce aux coûts d'essence réduits.

*Affirmations relatives à des comparaisons avec des véhicules à essence traditionnels équipés de façon similaire. Fondé sur les données en matière de ventes nord-américaines, les normes fédérales Tier 2 sur les émissions des moteurs et le Guide de consommation de carburant ÉnerGuide 2008.

Avenir des véhicules hybrides

Les véhicules hybrides font partie de notre avenir et la technologie hybride sera incorporée dans un nombre croissant de véhicules de la gamme Toyota. À l'heure actuelle, la gamme inclut la Prius, la Camry hybride et le Highlander hybride. En fait, Toyota considère la technologie hybride comme la base de la "voiture éconergétique ultime". Cette voiture de l'avenir serait le résultat de la combinaison de technologies, notamment des sources d'énergie de remplacement, des moteurs à combustion interne haute performance, l'énergie électrique et les piles à combustible.

Parmi les approches les plus prometteuses, mentionnons les véhicules hybrides à piles à combustible. Ces véhicules utilisent des piles à combustible où une réaction entre l'hydrogène et l'oxygène produit de l'électricité pour les moteurs et la force motrice, et où l'eau est le seul sous-produit. L'hydrogène est non seulement disponible en grandes quantités, mais il est également respectueux de l'environnement et nous aidera à réduire notre dépendance à l'égard du pétrole.

En même temps, grâce à l'élimination du moteur à combustion interne, la technologie à piles à combustible permet un remodelage radical des voitures que nous conduisons. Les piles à combustible produisent peu de chaleur, de bruit et de vibrations et on peut les placer n'importe où dans le véhicule. Étant donné que les ingénieurs et concepteurs n'ont pas à créer de liens physiques entre le moteur et les roues, les restrictions de conception habituelles ne s'appliquent pas, et ils peuvent se concentrer entièrement sur le confort et la sécurité des passagers.

Mythes et conceptions erronées concernant les véhicules hybrides

Lorsque de nouvelles technologies ou de nouveaux systèmes sont présentés au public, ils sont souvent accompagnés de mythes et de conceptions erronées. À cet égard, le système hybride synergétique de Toyota n'échappe pas à la règle. Donc, nous avons réuni quelques-uns des mythes et conceptions erronées les plus répandus qu'on associe aux systèmes hybrides afin de rétablir la vérité des faits.

Les véhicules hybrides de Toyota perdront toute leur énergie si on les branche pas.

Absolument faux. En fait, il n'est jamais nécessaire de brancher un véhicule hybride Toyota. Grâce à l'ingénieux système de freinage à récupération qui convertit en électricité l'énergie cinétique qui est normalement perdue et grâce à la possibilité de récupérer l'énergie excédentaire lorsqu'on conduit à une vitesse constante, la batterie est rechargée automatiquement. Par conséquent, on ne peut jamais conduire au-delà de la portée de la batterie. De plus, on fait le plein d'un véhicule hybride Toyota de la même façon que pour toute autre voiture sur le marché.

Un véhicule Hybride Toyota peut rouler en mode électrique seulement si la voiture est en panne sèche.

Non, ce n'est pas le cas. Même si le véhicule peut rouler en mode électricité seulement avec de l'essence dans le réservoir, il n'est pas conçu pour rouler sans essence. En fait, on recommande fortement aux conducteurs de garder toujours une quantité raisonnable d'essence dans le réservoir car le système hybride peut subir des dommages importants si on utilise le véhicule sans aucune essence dans le réservoir.

Je dois posséder des connaissances spéciales ou un permis spécial pour conduire un véhicule hybride.

Non, aucune connaissance spéciale n'est requise pour conduire un véhicule hybride Toyota. On conduit un véhicule hybride de la même façon qu'une voiture conventionnelle. On entre dans la voiture, on tourne la clé (ou on appuie sur un bouton), on met le véhicule en position Drive et on est prêt à partir. Lorsqu'on remarque que le niveau d'essence commence à baisser, on fait le plein. Pas besoin d'avoir un permis spécial non plus. Un permis de conduire régulier est suffisant.

Les véhicules hybrides Toyota ne peuvent fonctionner qu'en mode essence ou électricité seulement.

Faux. Étant donné que les véhicules hybrides Toyota sont entièrement hybrides, ils peuvent fonctionner dans un troisième mode, soit une combinaison du moteur à essence et du moteur électrique. De plus, grâce au système répartiteur de puissance, une combinaison optimale de la puissance du moteur à essence et du moteur électrique est constamment envoyée aux roues.

Tous les véhicules hybrides sont pareils.

En fait, il existe trois types différents de systèmes hybrides : le système hybride à montage en série, le système hybride à montage en parallèle et le système à montage en série/parallèle. Dans un véhicule avec système à montage en série, le moteur électrique entraîne les roues et le moteur à essence n'a qu'à générer l'électricité. Dans un véhicule avec système à montage en parallèle, le moteur à essence est la principale force motrice tandis que le moteur électrique aide le véhicule à accélérer. Toyota emploie un système à montage en série/parallèle afin de faire appel aux deux sources de puissance pour servir de force motrice.

Un véhicule hybride qui possède une efficacité énergétique aussi exceptionnelle ne pourrait offrir d'aussi bonnes performances qu'un véhicule qui ne possède qu'un moteur à combustion interne.

C'était peut-être le cas il y a quelques années que l'efficacité énergétique et de bonnes performances n'étaient pas compatibles. Mais les véhicules hybrides de Toyota sont construits pour offrir les deux, grâce au fonctionnement en douceur et l'intégration du moteur à essence et du moteur électrique. En fait, dans des conditions de fonctionnement normales, ces véhicules hybrides offrent une performance de conduite et des accélérations comparables à celles des véhicules équipés de moteurs beaucoup plus gros.

Les véhicules Toyota exigent un entretien spécial.

Non. Le calendrier d'entretien et les exigences d'un véhicule hybride sont comparables à ceux de véhicules à propulsion conventionnelle. Quant au système hybride lui-même, il n'exige aucun entretien supplémentaire.

La batterie pose un danger de choc ou d'incendie.

Les véhicules hybrides Toyota ne posent aucun risque additionnel par rapport aux véhicules conventionnels. La batterie est complètement scellée. De plus, tous les circuits haute tension sont protégés contre des contacts accidentels. Ils portent des marques et des codes de couleur et des avertissements y sont apposés pour indiquer leur présence.

Il n'est possible de démarrer un véhicule hybride de Toyota avec des câbles d'appoint.

Faux. On peut démarrer un véhicule hybride à l'aide d'une source d'énergie standard de 12 volts à courant continu. Connectez les câbles d'appoint à des points d'accès sous le capot et mettez sous tension l'ordinateur. Ensuite il suffit d'appuyer sur le bouton de démarrage ou de tourner la clé.

Il faut utiliser de l'essence avec un indice d'octane élevé pour que les véhicules hybrides de Toyota fonctionnent efficacement.

Non. Les véhicules hybrides peuvent fonctionner très bien avec de l'essence à indice d'octane régulier.

La Toyota Prius et le véhicule Hybride de Honda utilisent sensiblement le même type de système Hybride.

Faux. Parmi les différences, mentionnons que les véhicules hybrides Toyota utilisent le système hybride synergétique qui trouve automatiquement la meilleure combinaison de puissance motrice du moteur à essence et du moteur électrique, en fonction des conditions de conduite. Le système à "Integrated Motor Assist" de Honda est un système hybride en parallèle avec un moteur électrique.

Pour plus de détails sur le système hybride synergétique de Toyota, visitez le site www.hybridsynergydrive.ca